3．不论其建造日期如何，当船舶改建成化学品液货船时，东莞化工品运输，应作为在该船改建开始之日 建造的化学品液货船处理。 * 10 条 对化学品液货船的要求 1．化学品液货船应符合<国际散化规则)的要求，并且除了符合本公约规则*工／8 条、 *工／9 条和* 1／10 条的规定以外，深圳化工品运输，还要根据该规则进行检验及发证。在本条范围内，化工品运输，该 规则的要求作为强制性要求处理。 2．持有根据本条 1 要求所发证书的化学品液货船，化工品运输公司，应接受本公约附则 I／19 条所确定 的监督。为此，此项证书应被作为按照附则*工／12 条或*工／13 条的要求而签发的证书 看待。
因为 BCH 规则其中的安全要求 有许多项目有防止意外的海洋污染的作用，附则Ⅱ* 13 条规定：作为低要求、散装运输 A、B 或 C 类有毒液体物质的船舶应遵守 BCH 规则，这样 BCH 规则成了 MARPOL 的强制 性规定。 附则Ⅱ* 13 条中说明了 BCH 规则如何实施于从事国际和国内运输的现有船舶，* 13 条还承认了 IBC 规则， ，并将 IBC 规则实施于 1986 年 7 月 1 月或以后建造的新船。附则Ⅱ 的* 13 条摘录如下： * 13 条 将意外污染减少至低限度的要求 1．散装运输 A、B 或 C 类有毒液体的船舶，其设计、结构、设备和作业应将这些物质 不受控制排放入海减小至低限度。
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